Le ministre des Transports a annoncé que l'État va assumer la moitié du montant du péage sur l'A14 pour les covoitureurs.Une mesure qui sera en vigueur jusqu'à la remise en service complète de l'A13.La méthode de mise en application de cette mesure n'est pas encore dévoilée.
Le ministre des Transports a annoncé ce mardi que l'État allait prendre en charge 50% du prix du péage de l'autoroute A14 pour les covoitureurs. Une mesure qui est prise en marge de la fermeture d'un tronçon de l'A13 près de Paris. Elle s'appliquera à partir de deux personnes dans un véhicule et "jusqu'à la date de remise en service de l'A13", a fait savoir Patrice Vergriete.
Une réduction aux heures de pointe
Dans le détail, l’État prendra en charge la facturation des véhicules légers, transportant donc au moins deux passagers, sur la base du tarif de la classe 5 (moto), a-t-il été précisé dans un communiqué du ministère des Transports ce mardi soir. Le tarif du péage passera ainsi de 10,60€ à 5,40€. La remise sera active à partir du lundi 6 mai et sera valable aux heures de pointe, de 7 à 10h dans le sens Province-Paris et de 16 à 20h dans le sens Paris-Province, du lundi au vendredi, hors jours fériés, jusqu'à la réouverture des sections.
Rappelons qu'une portion de l'A13 – autoroute gratuite – située entre le boulevard périphérique parisien et l'A86 demeure fermée depuis le 18 avril. Des motifs de sécurité ont été invoqués, à la suite de "mouvements de terrain". Cette section doit rouvrir progressivement, à partir du samedi 11 mai dans le sens Province-Paris. Aucune date n'est en revanche mise en avant en ce qui concerne le sens Paris-Province.
Pendant cette période de fermeture, l'A14 fait office de trajet alternatif pour certains automobilistes.
Patrice Vergriete a ajouté en ce début de semaine que trois plateformes de covoiturage (BlaBlaCar, Karos et Ynstant) "se sont engagées à faire des offres promotionnelles, jusqu'à la gratuité", de manière à compléter la mesure des pouvoirs publics. "On voulait vraiment encourager le covoiturage parce que c'est une solution au problème d'aujourd'hui", a insisté le ministre.
La gratuité de l'A14 – autoroute exploitée par SAPN, fililale du groupe Sanef – a en revanche été écartée parce qu'"on avait le sentiment que la gratuité allait accroître la difficulté", risquant de susciter "une demande complémentaire".